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从上述数据来看，基金行业整体实现了稳健的增长。不过，表面繁荣的背后，实则是暗流涌动。近年来，随着中国经济增速稳中趋缓，大公司的竞争优势愈发凸显，强者恒强的“马太效应”在多个行业体现，公募基金也不例外。从数据来看，头部公司依然保持了强劲的盈利能力。

二是投资者加入微信群、QQ群、网络直播室后，有自称“老师”“专家”“股神”“老法师”的人，以传授炒股经验、培训炒股技巧为名，实际上向投资者非法荐股，以获得“打赏费”“培训费”或者收取收益分成等方式牟利，也有的不法分子先免费推荐股票，然后借机邀请投资者加入“内部VIP群”或“VIP直播室”，宣称有更专业的“老师”提供更高端的服务，并以各种名目收取高额服务费；

在汽车行业分析师贾新光看来，江淮汽车在采取“商乘并举”发展战略时，未能清晰地将其发展商用车的市场定位与发展乘用车的战略定位区分开来，这给江淮汽车向乘用车转型造成了一定阻碍。从2017年开始，江淮乘用车销量开始急转而下。2017年，江淮乘用车销量约为22.22万辆，同比下滑39.51%；2018年销量约为19.75万辆，同比下滑11.12%。今年一季度，江淮乘用车销量仅为4.83万辆，同比下滑13.61%。

生态环境部环境与经济政策研究中心环境战略部主任俞海认为，共享出行意在改善出行，间接带来了绿色环保效应，同时也是网约车发展的内生变量。他举数据说：“2017年滴滴出行一氧化碳、二氧化碳减排量相当于70万辆私家车一年总排量，相当于一个中等城市。氮氧化物、颗粒物减排量相当于100万辆私家车。按森林碳吸收核算，相当于去年一年碳减排种了1.2亿棵树。”

观点总结：豆一：由于国产大豆基层余粮不多，多数贸易商存在看涨情绪而惜售，现货市场上优质大豆供应偏紧，加上中储粮哈尔滨直属库收购价格上调至1.9元/斤，支持国产大豆行情。此外，因市场预期中国将实现第一阶段协议中达成的购买目标，使得美豆延续涨势，进一步提振国内大豆市场。整体而言，豆一期价偏强震荡运行为主。操作上，建议A2005合约逢回调介入多单。

根据新城控股2018年年报，公司负债合计2794亿元，其中长期借款237亿，应付债券为267亿。去年以来，新城控股仍在激进扩张，新城控股财务数据显示，2018 年末，发行人资产总额为 3303亿元，比上年增加 79.98%；负债总额为 2794亿元，比上年增加 77.32%。其中，流动负债比上年增加 72.82%；非流动负债比上年增加 99.00%。