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也就是说，阿迪把大把的预算砸在了信息流、SEO/SEM、电商广告这样的渠道，这些渠道可监测，甚至能按CPA甚至CPS（购买）付费，ROI立竿见影。而传统的户外、电视、广播、报纸自然就相形见绌了。更有意思的是，文中提到，阿迪过去几年一直引用的是一种叫做“最后点击”的归因模型（Last Click attribution）。这种模型就把“务实主义”发挥到极致 —— 顾名思义，不管之前消费者看过点过多少其他品牌信息，这个模型会把转化的功劳全部归因于最购买前的后一次点击。

让顾如怡感受到带货魔力的另一个营销事件发生在2017年。时尚博主黎贝卡与MINI合作发售MINI YOURS加勒比蓝限量版，对外宣称100辆定制车在4分钟内售罄。若要追溯黎贝卡为MINI带来了多少真实销量，恐怕没有人能给出准确数字。但这并不影响它成为一场成功的营销策划，只不过整个策划似乎更突显了黎贝卡的号召力，而对于MINI提升品牌声量的诉求，事后大众的关注点其实都落在了“100辆车、4分钟”这些看似不可思议的数字上。

第一财经：“南北战争”具体是如何对美国关税政策产生影响的？余江：贸易政策是美国政治决策的结果。政治决策取决于美国政治运行的规则。在作者看来，美国贸易政策主要战场在国会，由国会的选票格局来左右。“南北战争”让政治格局发生了很大变化，整个南方的独立被挫败，代表南方的民主党也受到了很大冲击。林肯当权之前的几年，民主党还占据主导地位，但林肯上台以后，战争爆发，民主党分裂并彻底丧失了话语权。之后的二三十年里，民主党都没有恢复元气。也就是从这时候开始，有利于北方的保护性关税政策被牢牢确立，并延续了很长时间。这是一次非常重大的调整，如果不是因为战争，是很难实现的。

经过30余年不懈努力和协作攻关，在进入21世纪后，中国航空工业在直升机的设计、生产上实现了重大技术突破，成功推出了拥有自主知识产权的专用版直-10武装直升机，彻底打破了少数国家在这个领域对中国的全面封锁。在2009年新中国成立60周年阅兵式和2015年纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年阅兵式上，陆军航空兵直-10梯队以大编队闪亮登场，两度惊艳世界。在媒体公开报道的一些陆军部队训练演习活动中，直-10跨海突击、低空突击等敏捷的身影更是令人叫绝，充分展示了陆军空地一体作战能力。

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