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他说：“这并不是自然演进的正常周期。它一直被这些央行的流动性政策操弄着。”他说。他说，与其认为眼下一个长达十年的周期行将结束，不如说这可能只是第四个小周期的开端。他所说的第一个小周期是2009年至2012年，当时欧洲债务危机迫使欧洲央行采取创造性的措施来支撑负债累累的欧元区经济体。接下来一个阶段持续至2016年，当时一些新兴市场陷入衰退且美国企业利润连续两个季度下滑。美联储暂停加息，以及其他国家央行转向更宽松的政策立场，标志着这一阶段的结束。另一个小周期在2018年第四季度结束，当时美联储转而采取温和的货币政策立场，而中国开始实施财政刺激。

实际上，因近期贵金属市场上涨的动力主要源于美联储降息预期以及政治地缘引起的避险，所以令市场震惊的黑天鹅事件引发的避险情绪正是强力的上涨动能，带动贵金属市场继续刷新高，令资产流向贵金属市场。但是随着避险情绪的消化，多头高位的获利了解以及技术面回调的需求，短期金价或会出现回落修正。“但从中长期看，贵金属多头的氛围仍浓，全球货币政策的宽松、经济衰退的预期、政治地缘不确定性及国际贸易紧张局势带来的避险、央行囤金等系列因素仍给予贵金属以有力的支撑，回调都会成为逢低买盘介入的机会。”孟妍妍说。

但好景再继续维持的挑战很大。谷澍甚至直言，“今年对银行来说，保持净息差有挑战，不会像去年那么舒服”。建行财务会计部总经理方秋月也认为，总体来看，去年NIM上升了10个百分点。未来，会有压力，但总体判断，2019年的NIM，应该是基本保持平稳，也可能会有微幅下降。

表列重磅股表现：股份（编号）　　　　　　　　　现价　　　　　　变幅------------------------------汇丰控股（00005）　　　64.85元　　　下跌0.38%港交所　（00388）　　223.80元　　　下跌0.18%

“在整体经济下行、金融承压的情况下，无论是贷款总量下降，还是不良率上升，包括退出，都是正常现象。”中国小微信贷业务创新合作联盟发起人、著名小微信贷专家嵇少峰表示，国家有关部门必须加快制定“上位法”。目前小贷公司试点已有十多年，尚无正式的政策和文件、法规进行规制。不过“不宜进行过度管制”。

美军说明4月1日的撞机，空速207英里/小时，接近F-8II失速极限，81194号机三次接近美军飞机，最近距离仅有3-5英尺（1米多！），第二次能看到中国飞行员挥舞拳头，取下氧气面罩在喊话。第三次相撞。4月14日，美军机组成员抵达美国本土，受到热烈欢迎。15日，机组成员都获准回家。