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此外，奇瑞徽银汽车金融有两次上市失败的经历。港股IPO失利的奇瑞徽银汽车金融发力冲刺A股。不过，证监会网站2017年12月29日披露“2017年度首次公开发行股票申请终止审查企业名单”显示，12月27日奇瑞徽银IPO审核终止。据此前媒体报道，由于奇瑞汽车和奇瑞控股的变化对奇瑞徽银汽车金融IPO进程有所影响。不过此种说法未得到奇瑞徽银汽车金融的回应。

且因为电磁弹射器的加持，作战能力实际上不亚于尼米兹级，在出动率等方面的效率和福特级相当，仅仅在最大载机量、甲板尺寸、排水量以及持续作战能力方面不如福特级航母，在下一代核动力航母服役后这个问题即可改善。这样的航母最大的优势不在于级别，而在于建造速度上，全球没有一个国家在建造这种超过八万吨超级航母的时候，拥有如此强大的制造速度，即使美海军也是如此，很难在如此迅速的情况下，制造出强大的航母。美海军制造一艘航母的周期早在尼米兹级就达到了6年以上，福特级首舰目前更是已经达到了12年，二号舰也超过8年，目前来看，我海军制造一艘航母的周期仅仅只有不到4年，按照002的速度来计算，只需要3年左右即可完成船坞以内的所有建造工作，速度比福特级快上两倍左右。

责任编辑：赵明港交所（00388.HK）今日高开高走，报259.4港元，涨2.94%，暂成交9.66亿，最新总市值3244亿，两日连升逾7%。港交所近日公布，批准发行商可以5比1、50比1及500比1的比例，发行窝轮及牛熊证。大摩近日发表报告指，资金流入中国将自今年起加强，由于港交所（00388.HK）为互联互通的中间人，收入将出现结构性增长，且相关因素仍未于现在反映。该行上调港交所目标价自290港元升至340港元，评级“增持”。

库存方面，截至8月16日，国内豆油商业库存总量133.16万吨，较上周的137.64万吨降4.48万吨，降幅为3.25%，较上个月同期143万吨降9.84万吨，降幅为6.88%，较去年同期的159.35万吨降26.19万吨降幅16.44%，五年同期均值131.02万吨。

来源：证券时报东晶电子的实际控制人、2016年度的私募冠军苏思通，深陷民间借贷纠纷，上市公司疑似遭遇“萝卜章”，也受到牵连，近日连续大跌。与此同时，苏思通转让控股权一事尚未完成，会受到怎样的影响尚不知晓。5月23日，深交所向东晶电子发出关注函，追问相关事项。证券时报·e公司联系苏思通寻求采访，截至发稿未获回复。

红塔证券的过会时间点相当有利。截至5月9日，此前35家已上市券商4月业绩数据已悉数亮相，期内合计营收同比增长40.44%至168.02亿元，合计净利润同比增长54.46%至64.23亿元。以华林证券为例，尽管其业务规模并不出众，但受整体行情驱动，截至5月14日收盘，其11.24元/股表现已较上市之初的4.34元/股上升2.59倍，而其过去近四个月的股价高点则达到18.35元/股。